Auto Mix Krystian Klapuch

Posiadam Focus MK III 1.6 TI-VCT.

Decydując się na instalację gazową, obdarzyłem serwis zaufaniem w nadziei na jej bezproblemowe użytkowanie. Instalacja została założona w 2021 roku, przy przebiegu 40 tys. km. Była serwisowana zgodnie z zaleceniami serwisu. Po dwóch latach użytkowania i przebiegu 80 tys. km oddałem samochód na wymagany przegląd luzów zaworowych, przy okazji zgłaszając pojawiającą się usterkę nierównej pracy silnika, kiedy był zimny, ustępującą po kilkudziesięciu sekundach od uruchomienia.

Samochód został oddany w umówionym wcześniej terminie. Wskazane naprawy trwały siedem dni roboczych. Na moje zapytania o przedłużający się czas zgłoszonych napraw, serwis twierdził, że ma problem ze znalezieniem przyczyny usterki, nie do końca informując mnie o zakresie wykonywanych prac.

Po kolejnej interwencji telefonicznej, zostałem poinformowany o zamiarze wyczyszczenia układ paliwa, wraz z czyszczeniem metodą ultradźwiękową wtryskiwaczy.

W dniu odbioru faktura opiewała na kwotę 3700 zł :-O



Nie mam pretensji o zakres wykonanych prac, bo samochód pracuje poprawnie. Jednak poniesionymi kosztami zostałem przez właściciela zakładu niemiło zaskoczony. Uważam, że w trakcie wykonywanych napraw właściciel powinien mnie informować, z jakimi kosztami mam się liczyć, a nie stawiać mnie przed faktem dokonanym. Tak się nie robi. Pan był arogancki i niemiły, w przeciwieństwie do dnia kiedy zlecałem montaż instalacji. Nasuwa się klasyczny przykład wilka w owczej skórze. Po burzliwych negocjacjach cenowych, udało mi się wynegocjować kwotę 3000 zł, ale nadal mnie ona nie satysfakcjonuje. Na domiar złego, oddano mi samochód zatankowany benzyną za 100 zł, twierdząc, że poprzednie paliwo było złej jakości, a nie rozliczono się z 40 litrów sprzed oddania auta, zaznaczając, że poszły one do utylizacji ;-)

W ogólnym podsumowaniu, jestem zawiedziony usługami tej firmy - są zdecydowanie droższe od konkurencji a ich jakość jest zdecydowanie gorsza. Boli brak chęci komunikowania się z klientem i uczciwe przedstawienie sprawy. Nie polecam. Więcej nie będę korzystał z usług tego warsztatu, mimo że mam nadal gwarancję na założoną instalację.

A)

Usługi pana Kristiana nie są tanie. Jestem Czechem i w Czechach są tańsze niż tutaj w Polsce (!) Na zwykły przegląd okresowy czekam 3 godziny i kosztuje to 460 zł. To ponad 100 zł więcej niż w Czechach. Więc jest drogo.



B)

Toyota Camry 2001: Kompletny przegląd i naprawa, z którą w Czechach nie wiedzieli jak sobie poradzić i drapali się po głowach (BRC, 270 000 km na gazie bez usterek). Zmiana na STAG -> doskonale naprawiony i działający.. Po prostu jeździ, jeździ i jeździ. Mógłbym marudzić, że płacę z 200 zł więcej, tylko w tym samym czasie wymienili przegub, który był wadliwy i i tak musiałby być wymieniony. Wiedziałem o tym, ale milczałem, pomyślałem, że zrobię to w Czechach, "pewnego dnia, kiedy nadejdzie czas" :-)



Toyota Prius 2012 i Toyota Prius 2009: Nowa instalacja. Nie skąpiłem, chciałem TOP+++, maksymalną niezawodność. Profesjonalny montaż.



Wszystkie samochody to taksówki, muszą być niezawodne i dużo jeździć.



Wiem, że czasami nie jest idealnie, ale jego zespół ludzi rozumie swoją pracę i wykonuje ją dobrze. A jakoś tym ludziom trzeba też zapłacić. Ja jestem zadowolony i serwisuję już tylko LPG tutaj.



Miałem też zapasowy samochód, dwa razy. Raz Toyotę Yaris, zupełnie nową, 350 km na liczniku. Potem Hundai Getz, stary samochód. To mi wystarczało, chciałem tego, musiałem tylko dostać się z punktu A do punktu B. Warunki były jasne, zasady były jasne, wszystko się zgadzało w momencie przekazania samochodów. Nie było na co narzekać.



Mogę polecić pana Krystiana. Chodzę do pana Krystiana, ponieważ wykonuje pracę dobrej jakości, nawet jeśli gdzie indziej jest taniej. Ale dla mnie cena nie jest najważniejsza, potrzebuję funkcjonalności i niezawodności.

Jestem Mega Zadowolony. Polecam na 10000%.

FIrma Auto mix podjęła sie montażu instalacji LPG do Toyoty Corolli hatchback w hybrydzie 1.8. Problem w hybrydzie i hatchbacku jest taki że nie ma koła zapasowego ani wnęki na koło. Do tej pory nikt tego nie robił w Polsce. Problem drugi był z podłogą. Zdecydowałem się na montaż LPG z powodu 5-letniej gwarancji i mnóstwo dobrych opinii o tym serwisie a po drugie mają bardzo fajną obsługę na bardzo wysokim poziomie i niesamowitą dobrą restaurację.

Firma mi zaproponowała montaż i dorabianie podłogi nad koło zapasowe. Jestem mega mega zadowolony z efektu bo jest lepiej niż w oryginale. Proszę zwrócić uwagę że to się trzyma na specjalnych wspornikach które zostały zamontowane i dorobione do tego auta. Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia że jest bardzo czysty montaż bez żadnych wystających kabli instalacja jest dobra na stricte do tego samochodu a nie jakieś gotowe zestawy jak to robi Silesia cars Z Katowic. Oni to w ogóle robią na byle...

Na tej butli gazowej jestem w stanie przejechać 720 km po samym mieście gdzie mam spalanie na poziomie 4,2 l. Oszczędność jest gigantyczna. Żałuję tylko że nie została zamontowana instalacja gazowa dużo wcześniej tylko zrobiłem to przy przebiegu 55 000 km. Wszystko jest fajnie zrobione Podoba mi się bardzo przełącznik do przełączania z LPG na benzynę.

Widać że ten serwis mam bardzo bogate doświadczenie w przerabianiu samochodów na instalację LPG po tym co zobaczyłem na placu mnóstwo aut z całej Europy w tym auta bardzo luksusowe między innymi BMW 5M. Firma się bardzo specjalizuje w montażu LPG do Toyoty bo ma największe doświadczenie w tym.

Warto podjechać zrobić wycenę i przerobić samochód w międzyczasie dostajesz samochód zastępczy gratis gdzie inne firmy sobie życzą bardzo duże pieniądze za wynajem samochodu między innymi Silesia Cars z Katowic która jeszcze pobiera zadatek w 21 wieku.Automix tegonie robie wogle.

Firmę tą polecili mi znajomi i już wiem dlaczego są zadowoleni. W moim przypadku samochód to Clio 3 FL, 1.2 16v 75KM, Instalacja założona schludnie i działa bardzo dobrze. Dzień po odebraniu samochodu z montażu robiłem trasę do Chorwacji (Split) i spalanie średnio wynosiło niecałe 7l lpg/100km (przedział od 6,3-7,1l/100km), co przy założonej butli daje mega duże zasięgi na jednym tankowaniu. Finalnie po trasie 2922km i jeździe w Chorwackich upałach i na autostradach z prędkością obrotową 3,5-4 tyś (krótka skrzynia biegów), pobór benzyny okazał się na poziomie 0,94l/100km co jest dobrym wynikiem, patrząc na udzielaną gwarancję na wypalenie gniazd zaworowych w głowicy.



Bardzo miła obsługa, super stacja diagnostyczna i profesjonalne podejście. Do zobaczenia na przeglądzie gwarancyjnym! :)